Начальник автошколы РОСТО в Котельниче А.В. Пономарев 40 лет Готовит молодежь к службе в армии
Экскурсия в прошлое
- Куда едем? - спрашиваю у Пономарева, начальника Котельничской автошколы. - На кладбище, - а сам смеется. И это не черный юмор. Анатолий Васильевич сказал правду. За сорок лет службы он привык к этому необычному соседству. Автошкола расположена перед старым городским погостом. Здесь давно не хоронят, но плиты и кресты на большинстве могил еще стоят. В соседях у автошколы, помимо кладбища, еще и городская дореволюционная тюрьма. Надо заметить, сохранилось тюремное здание неплохо, как-никак архитектурный памятник и отрабатывает свой нынешний статус «натурой». Военные используют ее под какие-то свои складские цели. Иначе бы разнесли тюрьму времен царизма по кирпичику, как Бастилию во Франции.
И если Пономарева я знаю давно, то этот уголок городской окраины, где он разместился со своим «технопарком», созерцаю впервые. «Вот здесь стояло здание тюремной конторы, - проводит экскурсию на местности начальник автошколы. - Маленький деревянный домик, в котором первоначально теснились курсанты в двух классах и одну комнатушку занимали сотрудники: начальник автошколы Лебедев, я, его заместитель, бухгалтер, мастера, - загибает пальцы Анатолий Васильевич. Было это давным-давно и сам Пономарев - живая история руководимой им организации. А по сути он ее основатель, хотя создавалась автошкола в Котельниче в 1959 году без его участия. Он тогда служил срочную в Германии. Служба специалисту с корочками техника-механика была не в тягость, и каждую увольнительную сержант Пономарев использовал для культурного роста, с удовольствием впитывая в себя блага западной цивилизации. Пожалуй, не только в Лейпциге, где квартировала его воинская часть, но и во всей Восточной Германии не осталось такого музея или картинной галереи, где бы ни побывал солдат Пономарев. Он бы в армии мог «тормознуться» на всю оставшуюся жизнь, но родина звала к себе ласковыми письмами Фаечки. С Фаиной солдат-сверхсрочник познакомился в отпуске, когда навещал в лесном глухом краю дядю-юбиляра. Юная красавица совсем не походила на остальных деревенских девчонок, а скорее на русалку: тоненькая, гибкая, как тростинка, русоволосая с глазами-озерами на чуть скуластом бледном лице. Фаина - отдельная страница в биографии Пономарева и, быть может, даже самая главная. Любовь с первого взгляда и на всю жизнь. Такое не часто случается. Нынче Пономаревы отмечают сразу две даты: 40 лет службы Анатолия Васильевича в автошколе ДОСААФ, теперь РОСТО, и 40 лет совместной жизни. Обе эти даты очень даже взаимосвязаны. Потому что если бы не Фаины письма в Германию, то не приехал бы Анатолий в Котельнич в 1965 году, не пришел бы к тогдашнему начальнику автошколы Лебедеву устраиваться на работу и не возглавил бы спустя несколько лет этот важный участок работы по подготовке призывной молодежи для службы в армии.
Выезжайте за ворота и не бойтесь поворота.
Тесниться в тюремной конторе со своими орлами Пономареву совсем не хотелось. В 1972 году он возглавил автошколу и затеял масштабное по меркам районного городка строительство, которое продолжалось почти двадцать лет. Первоначально отстроили класс лабораторно-практических занятий, затем теплый гараж, что позволило остановить текучесть кадров. Мастера обычно увольнялись зимой, когда машины на морозе заводили и час, и другой, перепуская воду и отогревая паяльной лампой. Не работа, а мучение. И курсантом не сладко. В ту пору подготовку в автошколе проходили 360 призывников ежегодно. Большинство котельничских парней и ребят из прилегающих районов получали специальность шофера в автошколе ДОСААФ. Взялись мы с Пономаревым подсчитать, какое количество специалистов подготовил он для армии за свои сорок лет службы Отечеству. Цифра получилась внушительная - 10795. А ведь еще была и есть хозрасчетная деятельность: это подготовка мотоциклистов, водителей-любителей, повышение категории шоферами-профессионалами. В общей сложности получается около 30 тысяч человек. Каждый раз, напутствуя курсантов перед службой в армию, начальник автошколы Пономарев говорит: «Не пугайтесь поворотов. Пусть добрым будет путь».
Метод строительства -«хапспособ»
Он и сам не боится жизненных поворотов: вон сколько их случилось за сорок лет службы. Плномарев - человек с характером. Был бы другим, сидел бы себе тихо и не рыпался. Так ведь нет - рыпался и создавал себе проблемы, которых могло и не быть. Но тогда бы и не было сегодняшнего «технопарка» в Котельниче.
Поначалу Анатолий Васильевич надеялся, что имеющееся у него проектная документация на строительство типовой автошколы «вот такая толстенная, - разводит он ладони на полметра, - 50 тысяч рублей заплатили проектировщикам», будет востребована строителями, и объект попадет в план очередного календарного года. С этими документами он обивал пороги начальства, дошел до тогдашнего первого секретаря обкома партии Беспалова, а на девятом съезде ДОСААФ, делегатом которого ему была оказана честь быть, просил содействия у самого министра обороны маршала Соколова. Рассчитывал, что вельможный земляк поможет котельничанам, тем более, речь шла о создании современных условий для подготовки призывной молодежи к службе в армии. Увы, не помогли начальнику автошколы ни маршал, ни первый секретарь, а отступать было не в правилах Пономарева. «И я тихонько стал строить, и областное начальство ДОСААФ меня тихонько похвалило за инициативу, - в глазах у Анатолия Васильевича пляшут хитрые искорки. - Дело прошлое, теперь не посадят, - смеется он, - а ведь могли. Ни на одно из зданий нет никакой документации. Все построено «хапспособом».
Действительно, был такой метод строительства во времена развитого социализма. Пользовались им многие предприимчивые руководители на свой страх и риск. Как-то даже котельничский мэр времен семидесятых И.А. Гулин, вспоминая те годы, заявил: «На все лимиты, на все фонды, но дороги в городе были построены без всяких лимитов и без всяких фондов", то есть тем самым "хапспособом". Самое интересное, что деньги для ведения строительства у Пономарева были, а втиснуться в план даже самой захудалой строительной организации - ну никакой возможности. Сиди и жди у моря погоды. Пономарев не ждал и сегодня сам себе удивляется: «Если бы в коллективе нашелся хотя бы один кляузник и написал письмо в прокуратуру, меня бы в худшем случае посадили, в лучшем - отстранили от должности». Кляузников в автошколе не водилось, хотя люди работали разные, одних мастеров до сорока человек. И все помогали. Многое на стройке делалось руками курсантов по субботникам.
Последним объектом, завершающим двадцатилетнюю строительную эпопею начальника автошколы, стало двухэтажное здание учебного корпуса. Первоначально задумывался только один этаж, но потом надстроили и второй. Вверху кабинеты теории, а внизу - это надо видеть! - класс лабораторно-практических занятий по техническому обслуживанию автомобиля. В конце восьмидесятых армия стала переходить на большегрузовые машины, следовательно, и подготовка курсантов менялась в соответствии с требованием времени. Отправленный в отставку со службы аккуратненький «ГАЗ-66» поставили на постамент, и стала машина-солдат памятником армейскому прошлому нескольких поколений котельничан, кто провел срочную за баранкой автомобиля.
Ух ты, ничего себе, - не пытаюсь даже скрыть своих эмоций, открывая двери в класс-лабораторию практических занятий. Огромнейшая территория выложена цветной плиткой. Зеленая с орнаментом- для построения курсантов. На серо-голубой застыли огромные КАМАЗы и 131-е ЗИЛы, между ними двигатели для горячей регулировки. Все выхлопные газы выведены под землю, откуда уходят на улицу. Здесь курсанты изучают регулировки топливной аппаратуры, системы зажигания автомобиля и сдают теоретическую часть экзамена. Пономарев признается: «Смотрю иной раз на эти корпуса и уговариваю себя, что недаром ел свой хлеб все эти годы».
Что правда, то правда. И котельничане оценили подвижничество начальника автошколы. Анатолий Васильевич Пономарев - почетный гражданин г. Котельнича.
Татьяна Вылегжанина.
(Вятский край)
Наша справка.
За 40 лет работы А.В. Пономарева в автошколе РОСТО подготовлено для службы в армии из числа призывной молодежи 10785 водителей. Права мотоциклистов получили 3643 человека, категории «В» 3781 автолюбитель Котельнича. Еще 2966 водителей подготовлены для нужд народного хозяйства. Повысили квалификацию до категории «Е» 4732 человека, категории «Д» 3730 водителей. Итого: 29637 человек. Это на полторы тысячи больше, чем проживает сегодня в Котельниче.
АНКЕТА «ВК»
Возраст и место рождения.
Родился в д. Верещалки Котельничского района 12 июля 1939 года. По гороскопу рак. Всегда внимательно читаю прогноз на неделю для своего знака зодиака в газете «Вятский край». Верю или нет, другой вопрос, но интересуюсь.
Родители.
Отец, Василий Харитонович, фронтовик, был награжден медалью «За боевые заслуги». После войны работал лесником. Мама, Ульяна Петровна, занималась домашним хозяйством и воспитывала детей. Нас трое - два брата и сестра.
Самое яркое воспоминание детства.
Отец вернулся с войны, подхватил меня на руки и крепко-крепко прижал к себе. Его небритую колючую щеку я помню по сей день, как будто это было вчера.
Образование.
Закончил Пищальский лесотехникум, специальность техник-механик.
Послужной список.
До 1965 года в течение 5 лет служил в рядах Советской Армии в составе ограниченного контингента Советских войск в Восточной Германии. С 15 декабря 1965 года работаю в Котельничской автошколе: начинал мастером, через полгода стал заместителем начальника, с 1972 года и по сей день начальник автошколы РОСТО.
Самый ценный совет, который получил в жизни.
Жить по совести. Так говорил отец. И доказывал это всей своей жизнью.
Самое неприятное решение, которое приходилось принимать. Увольнять человека по причине пьянства на рабочем месте.
Собственником чего являетесь.
Трехкомнатная квартира, машина «жигуленок», домик в деревне. С баней, между прочим. Так что жизненную установку я выполнил: дом построил, сына родил, деревья посадил. Сын после окончания технического университета работает тоже в автошколе мастером. Старшая дочь врач, заведует гематологическим отделением детской областной больницы в Калуге.
Работа, о которой мечтал в детстве.
Хотел стать военным летчиком. Не стал, но всю жизнь связан с армией.
Ощущение, которое хотелось бы испытать.
Никогда в жизни не был на Черном море. А хотелось бы. Пока учились дети, надо было им помогать. Не до путешествий. Мы с Фаей во время отпуска никогда не отдыхали. Все время в лесу. На многие тысячи рублей, случалось, сдавали брусники с клюквой. А еще грибы. Знаем, где растут и грузди, и рыжики. Отчасти благодаря лесным дарам дали детям высшее образование.
Ощущение, которого хотелось бы избежать.
Подлости друзей. Пока Бог миловал. Напротив, друзья всегда выручали в трудные моменты.
Любимое время года.
Осень. Ходим с женой в лес за грибами.
Любимый праздник.
Новый год. Потому что именно 31 декабря я просил руки моей Фаины у ее отца. Было это в 1965 году, так что в нынешний новогодний праздник отметим сорокалетие совместной жизни. Соберемся, как всегда, в деревне, а не в городе, где мы проводим большую часть времени. Вдвоем нам не бывает скучно, но всегда хорошо.
Любимое место отдыха.
Деревня Залесская.
Любимое место на Вятке.
Есть такое. Сразу за Котельничем, когда едешь в сторону Кирова, там на самой крутизне есть полянка. Многие водители съезжают в этом месте с асфальта. И такие просторы окрест открываются, дух захватывает.
Любимая песня.
Нравятся русские народные песни. В молодости любил слушать Зыкину. Немного сам играю на гармошке, а вот отец владел этим инструментом виртуозно. На всю округу был гармонист. Помню, брата в армию на станцию провожали, и отец заиграл на гармошке, так мужики потом рассказывали, что в деревне за два километра было слышно. Гармонь у отца была особенная, ручной работы и от хорошего мастера.
Домашнее животное. Кот Мурзик.
Любимы напиток. Пью только водочку. И немного. В 30 лет перенес операцию на почках, и тогда лечащий врач предупредил: ничего, кроме водочки.
Любимое блюдо.
Люблю рыжики. А вообще все, что приготовит жена, а готовить она умеет. Капустку так посолит, пальчики оближешь. Сам могу пожарить яичницу. Ну и, конечно, шашлыки - забота сугубо мужская.
Любимый афоризм: Делай, как я.
Любимая ТВ передача.
Люблю старые советские фильмы. Не выношу насилие на экране.
Какие газеты читаете.
«Вятский край» читаю от корки до корки, районную газету тоже. Выписываю с молодости и по сей день «Советскую Россию», читаю профессиональные издания типа «За рулем», «Автошкола профи».
Чем гордитесь в жизни.
Еще в пору ДОСААФ был награжден высшими наградами ЦК, имею несколько Почетных грамот за подписью трижды Героя Советского Союза маршала авиации Покрышкина. Знаком со многими известными людьми. Горжусь своими друзьями. Несколько лет назад стал почетным гражданином г. Котельнича.
